截止2015年，我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到1.63億。短短10年時(shí)間，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售額已由2005年的880億元增至2015年的8000億元。

　　目前國(guó)內(nèi)最大的本土汽車(chē)照明生產(chǎn)商董事長(zhǎng)表示，公司已經(jīng)成功切入一汽大眾、一汽豐田、奇瑞等車(chē)廠供應(yīng)鏈，并且合資品牌整車(chē)廠銷(xiāo)售收入占比70%以上、前照燈市占率接近7%。

　　相較于歐洲汽車(chē)企業(yè)，在汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和制造方面，中國(guó)的汽車(chē)廠商及供應(yīng)商表現(xiàn)出的態(tài)度更為積極。他們樂(lè)于尋求新的設(shè)計(jì)方案。所以我們對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)照明市場(chǎng)，抱有非常積極的態(tài)度。

　　由此可見(jiàn)，汽車(chē)照明市場(chǎng)崛起為L(zhǎng)ED廠商提供新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，新技術(shù)、新特性及新功能將助推汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到277億美元!同時(shí)，預(yù)計(jì)到2019年，LED前大燈的市場(chǎng)占有率將由1%提升到10%。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)燈是以白熾燈點(diǎn)光源為參照物來(lái)決定燈具的燈光設(shè)計(jì)，燈光的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也是以此來(lái)制訂，但因LED光源有其自身的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)與制造不能簡(jiǎn)單套用之，而是要制定出與LED汽車(chē)燈相適應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

　　眼下，隨著各地對(duì)節(jié)能減排的財(cái)政投入，LED燈倍受車(chē)廠青睞，其主要原因就是LED照明普遍具有節(jié)能省電、壽命長(zhǎng)的特色，符合綠色環(huán)保的要求。相關(guān)法規(guī)也有所限定，如歐盟藉由法律草案，要求在歐盟售出新車(chē)的平均每公里二氧化碳排放量，2020年時(shí)，必須由一百三十克降低到九十五克。

　　雖然目前中國(guó)車(chē)燈產(chǎn)業(yè)仍然集中于少數(shù)幾個(gè)國(guó)際大廠手中，但汽車(chē)照明產(chǎn)業(yè)憑借高毛利和廣闊的市場(chǎng)潛力已經(jīng)成為各家企業(yè)看好的重點(diǎn)。隨著技術(shù)的進(jìn)一步突破，以及中國(guó)本土廠商的持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)的壟斷局勢(shì)有望逐漸被打破。