就汽車照明企業(yè)而言，經(jīng)銷商渠道仍然占據(jù)著重要地位。把經(jīng)銷商體系深入全國各大城市，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，已成為當(dāng)下汽車照明企業(yè)不變的營(yíng)銷策略，而終端市場(chǎng)作為整個(gè)銷售通路的出口將直接影響汽車照明企業(yè)的整體銷量。因此，優(yōu)化經(jīng)銷模式、改變經(jīng)銷渠道策略、組合出擊成為汽車照明企業(yè)管理終端市場(chǎng)的突破口。

　　優(yōu)化經(jīng)銷渠道模式

　　隨著市場(chǎng)的變化，傳統(tǒng)的金字塔銷售渠道逐漸顯現(xiàn)出了它的缺點(diǎn)，比如企業(yè)難以有效地控制銷售渠道，多層結(jié)構(gòu)有礙于效率的提高，且不利于形成產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等待。

　　為擺脫傳統(tǒng)的層次分明模式，汽車照明企業(yè)將銷售渠道改為扁平化的結(jié)構(gòu)，即銷售渠道越來越短、銷售網(wǎng)點(diǎn)則越來越多。銷售渠道短，增加了企業(yè)對(duì)渠道的控制力;銷售網(wǎng)點(diǎn)多，則增加了產(chǎn)品的銷售量。扁平化的結(jié)構(gòu)不僅提升了汽車照明企業(yè)的管理運(yùn)營(yíng)效率，也在最大程度上保障了消費(fèi)者的利益。

　　改變經(jīng)銷渠道策略

　　新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車照明企業(yè)逐漸重視終端經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品只有占據(jù)終端市場(chǎng)，在銷售點(diǎn)上與顧客見面，才有可能被顧客購買。之前的渠道策略是誰占據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，誰就擁有終端市場(chǎng)。而隨著消費(fèi)者需求的個(gè)性化和多樣化特性明顯，汽車照明企業(yè)開啟了策略的逆向模式。

　　與經(jīng)銷商組合出擊

　　隨著渠道的重要性逐漸被顯現(xiàn)，汽車照明企業(yè)迫切的需要改善與經(jīng)銷商的關(guān)系，雙方由交易型關(guān)系向伙伴型關(guān)系轉(zhuǎn)變。汽車照明品牌與經(jīng)銷商一體化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)汽車照明對(duì)渠道的集團(tuán)控制，使分散的經(jīng)銷商形成一個(gè)整合體系，渠道成員為實(shí)現(xiàn)自己或大家的目標(biāo)共同努力，追求雙贏。

　　總而言之，汽車照明企業(yè)只有重視經(jīng)銷商，與經(jīng)銷商的聯(lián)合出擊，才能優(yōu)先搶占終端市場(chǎng)，贏得消費(fèi)者的青睞。