隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式和營銷模式都受到一系列的影響，電動車企業(yè)還需順應(yīng)環(huán)境的改變，不要固守傳統(tǒng)，要從企業(yè)思維轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S，以全新的姿態(tài)迎接新時代的競爭。

　　顛覆傳統(tǒng) 電動車企業(yè)應(yīng)用新姿態(tài)迎接競爭(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

　　電動車企業(yè)如何深入理解產(chǎn)品價值?

　　身處互聯(lián)網(wǎng)時代的電動車企業(yè)，該如何深入理解產(chǎn)品價值?這個問題，有業(yè)內(nèi)人士曾用冰山理論來描繪說，互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)品價值就是用戶個性的體現(xiàn)，用戶的個性就像 一座海上冰山，我們能看到的只是海面上的八分之一，海面下還隱藏著八分之七，并支配和影響著海面上的八分之一。產(chǎn)品價值傳遞環(huán)節(jié)的前臺，即是海面上可見的 部分，其價值是有限的;產(chǎn)品價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)的后臺，是海面下不可見的部分，其價值是無限的。

　　電動車企業(yè)需實現(xiàn)生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)型

　　具體到電動車企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營實踐，互聯(lián)網(wǎng)思維的本質(zhì)就在于分析與解讀企業(yè)內(nèi)部、生產(chǎn)車間、產(chǎn)業(yè)鏈的連接問題，重新思考企業(yè)如何實現(xiàn)管理精細(xì)化、作業(yè)移動化、生產(chǎn)協(xié)作化，以期進(jìn)一步打造低成本、高效率、快創(chuàng)新的核心競爭力。

　　過去的制造業(yè)模式是線性的，產(chǎn)品需要先設(shè)計，再選擇材料，然后進(jìn)入生產(chǎn)程序，這是一個漫長的過程。在全球互聯(lián)網(wǎng)和全球競爭時代，制造企業(yè)已經(jīng)沒有更多的時間和金錢來這么做了，要想更快更好更有效地將事情做好，必須讓更多的人參與進(jìn)來，參與到創(chuàng)新與協(xié)作的平臺里來。

　　電動車企業(yè)應(yīng)讓用戶深度參與到設(shè)計中

　　衣柜企業(yè)最理想的生產(chǎn)銷售模式就在于，通過周密的用戶研究，構(gòu)建一個全面優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計的新體系，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計由企業(yè)思維向用戶思維的模式轉(zhuǎn)變?；谶@樣的體系，電動車企業(yè)的每件產(chǎn)品不再是設(shè)計師獨自完成，而是讓用戶深度參與其中，以期有效解決個性化需求與工業(yè)化大規(guī)模制造之間的天然矛盾。這正是冰山理論的產(chǎn)品 價值觀，讓用戶參與產(chǎn)品設(shè)計，即是讓“海面下隱藏著的八分之七”參與設(shè)計，因為他們支配和影響著“海面上的八分之一”。

　　電動車企業(yè)如果能深度把握用戶思維，把理想狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，就能打造出屬于自己的獨一無二的競爭優(yōu)勢，而這也是電動車企業(yè)在面對互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級時，給出的圓滿答卷。