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智慧城市,從智能路燈開始

作者:admin      來源:互聯(lián)網(wǎng)      發(fā)布時間: 2020/10/21 10:07:13     瀏覽:
相關數(shù)據(jù)顯示,照明在我們國家的用電量占到12%,道路照明更是占到了其中的30%,每個城市現(xiàn)在都存在或多或少的電力缺口問題,面臨著節(jié)能減排的壓力。

  從智能路燈開始的智慧城市建設早已開啟,智能路燈作為智慧城市建設中的先行軍,不管是大家熟知的大數(shù)據(jù)、云計算還是物聯(lián)網(wǎng),其到底承載著多少智慧城市建設中的功能?

  一、節(jié)能控制系統(tǒng)

  相關數(shù)據(jù)顯示,照明在我們國家的用電量占到12%,道路照明更是占到了其中的30%,每個城市現(xiàn)在都存在或多或少的電力缺口問題,面臨著節(jié)能減排的壓力。因此,當節(jié)能成為關系到電力缺失、市場競爭能力、環(huán)境保護等社會可持續(xù)發(fā)展的重大問題時,“智能照明”在智慧城市中的建設和改造也就成為城市發(fā)展的必然。道路照明作為城市的耗電大戶,是許多城市節(jié)能改造的重點項目,現(xiàn)在大多采用LED路燈替換傳統(tǒng)高壓鈉燈,或者直接替換太陽能路燈等方法,從光源或燈具改造上進行節(jié)電。

  但是,城市照明建設加速發(fā)展,照明設施數(shù)量也會大幅增加,照明控制要求也更加復雜,無法從根本上解決問題。這時,智能照明控制系統(tǒng)則可以完成燈具改造后的二次節(jié)能。單燈智能照明控制系統(tǒng),可在不改變路燈,不增加布線的情況下,實現(xiàn)遠程對單燈的開關、調(diào)光、檢測及回路控制。如在人流量大的情況下,燈具最大功耗滿足照明需求,在人流量稀少的情況下,可以自動調(diào)低燈具亮度;在深夜,可以實現(xiàn)控制路燈隔一盞亮一盞;并且支持經(jīng)緯度控制,根據(jù)當?shù)氐慕?jīng)緯度,按照季節(jié)變化和每天日出、日落時間的不同,開關燈時間可自動調(diào)整。

  智能控制系統(tǒng)由單燈控制器、集中管理器(又稱智能網(wǎng)關)和監(jiān)控軟件平臺三大部分組成,適用于LED路燈、高壓鈉燈和太陽能路燈等各種燈具,也可以接入光照度、雨雪等環(huán)境傳感器,以智能控制做到了按需調(diào)節(jié),節(jié)約了大量電費支出,更加人性化、科學化和智能化。

  二、無線通信技術

  那無線智能照明控制系統(tǒng)的“無線”是如何實現(xiàn)的呢?其實,這也是智慧城市建設當中必備的一個要素:通信技術。普通人接觸最多的是wifi,除了wifi之外,目前智能照明領域應用的無線通信協(xié)議還有Zigbee、藍牙、GPRS等。但是,由于藍牙的傳輸距離較短,且傳輸通道少;WiFi的功耗大,且設備成本較高;Zigbee憑借領先的技術和性能優(yōu)勢成為智能照明控制領域的主流。Zigbee是基于IEEE802.15.4標準的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議。這種技術的優(yōu)點是:

  第一,低功耗。兩節(jié)5號電池,待機模式下,可以使用6-24個月。

  第二,低成本。無需改變傳統(tǒng)的電氣線路,只需直接接入Zigbee無線模塊就能實現(xiàn)智能控制。

  第三,網(wǎng)絡規(guī)模大,網(wǎng)狀拓撲結構最多能夠容納65000個設備。

  第四,Zigbee的網(wǎng)絡節(jié)點能夠感知其他節(jié)點的存在,確定連接關系,組織成結構化的網(wǎng)絡,且節(jié)點有變動時也能進行自我修復,對網(wǎng)絡拓撲結構自動進行調(diào)整。

  第五,Zigbee提供了數(shù)據(jù)完整性檢查和鑒權功能,采用AES-128加密算法,確保各個應用中信息的安全性。

  三、管理智能管控系統(tǒng)

  現(xiàn)代城市當中,路燈管理是一項費時、費力且繁雜的工作,傳統(tǒng)道路照明設備能耗大、路燈分布廣、數(shù)量多、管理難,需安排人員每天巡查,故障檢修難度較大,常常會令城市管理者們頭痛不已。

  智能照明管理系統(tǒng)可以進行遠程監(jiān)控分析,能使燈具壽命延長2~4倍,節(jié)省大量燈具,減少維修工人更換燈具的工作量,有效地降低照明系統(tǒng)的運行費用,讓城市照明管理變得省事省力又省錢。

  智能照明管理系統(tǒng)只要拿一臺電腦或手機,就可以通過智能管控系統(tǒng),對路燈進行遠程集中管理及全天候實時監(jiān)控,實時遠程采集全部路燈工作時的溫度、功率、電流、電壓等相關數(shù)據(jù)。由于系統(tǒng)內(nèi)集成的GIS地理信息系統(tǒng),結合智能物聯(lián)網(wǎng)路燈的信息化數(shù)據(jù),管理頁面可清晰掌握異常路燈所在地點及異常原因,極大加快了維護速度、降低了維護成本。

  當然,系統(tǒng)還具備報警功能,任何一盞路燈出現(xiàn)異常情況,系統(tǒng)就會立刻報警,實現(xiàn)了照明系統(tǒng)的智能化、精細化管理。

  綜上可知,智能路燈在智慧城市的建設中,發(fā)揮著不容小覷的作用。智能照明的本質(zhì)就是電子化與網(wǎng)絡化,不僅可實現(xiàn)照明系統(tǒng)的智能控制,還可衍生多樣化的服務。未來的路燈也不再只是解決照明問題,還可能成為智慧城市的載體,如多功能燈桿,可用來傳輸信息和數(shù)據(jù)。更加“聰明”的路燈,將會開啟城市智慧之路~


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