受疫情影響，消費(fèi)者對(duì)生鮮電商的便捷性、安全性有了更深的認(rèn)識(shí)。

　　高頻剛需，生鮮電商市場(chǎng)潛力巨大

　　目前中國生鮮電商市場(chǎng)處于高速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2015年生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破500億元，2018年市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到2103.2億元。2019年市場(chǎng)交易規(guī)模為3225億元，較上年同期增長49.4%，預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)交易總額將突破4600億元。

　　生鮮供應(yīng)鏈上游為農(nóng)產(chǎn)品采購。生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化和集約化程度的提升，為生鮮電商規(guī)模采購提供了基礎(chǔ)。中游為冷鏈物流運(yùn)輸。冷鏈物流技術(shù)升級(jí)保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)安全。下游為C端消費(fèi)者配送。大數(shù)據(jù)與迅速擴(kuò)張的社區(qū)布局，促使末端配送離消費(fèi)者更加便捷。

　　生鮮電商多業(yè)態(tài)并存

　　生鮮電商的運(yùn)營直接決定其發(fā)展的高度。目前國內(nèi)生鮮電商玩家主要分為五類。

　　第一類是傳統(tǒng)B2C自營模式。通過互聯(lián)網(wǎng)將生鮮產(chǎn)品通過自建物流或者第三方物流方式直接配送給消費(fèi)者。代表企業(yè)有天貓生鮮、京東生鮮、天天果園等。

　　第二類是平臺(tái)模式。平臺(tái)通過與線下商超、零售店和便利店等合作，為消費(fèi)者提供到家服務(wù)。代表企業(yè)有京東到家、美團(tuán)、餓了么等。

　　第三類是自營前置倉模式。在離用戶最近的地方布局集倉儲(chǔ)、分揀、配送于一體的倉儲(chǔ)點(diǎn)，縮短配送鏈條，降低電商配送成本。代表企業(yè)有每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等。

　　第四類是到店+到家結(jié)合模式。依托于線下門店，提供線上線下 一體化消費(fèi)體驗(yàn)。代表企業(yè)有永輝、盒馬等。

　　第五類是社區(qū)拼團(tuán)模式。團(tuán)購平臺(tái)提供產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流及售后支持，團(tuán)長負(fù)責(zé)社群運(yùn)營，用戶在社區(qū)自提商品。代表企業(yè)有興盛優(yōu)選、食享會(huì)等。

　　聚焦新三板生鮮電商企業(yè)

　　樂活天下(838546)是一家集電商服務(wù)、智能零售、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和生鮮供應(yīng)鏈管理為一體的綜合性股份公司。樂活天下依托自建的物聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)從事全球生鮮供應(yīng)鏈管理和溯源服務(wù)，通過F2B2C商業(yè)模式(即從生產(chǎn)端直接向B端和C端客戶提供新鮮和天然的產(chǎn)品)，結(jié)合“智能前置倉+社區(qū)拼團(tuán)”的方式整合商品的供應(yīng)端和銷售端。

　　伊禾農(nóng)品(430225)主營國內(nèi)大宗農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營和生鮮食品跨境貿(mào)易與供應(yīng)鏈服務(wù)。針對(duì)國際貿(mào)易中生鮮產(chǎn)品屬性所決定的交易特點(diǎn)及服務(wù)需求，搭建跨境生鮮貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)于上下游客戶，逐步建立獨(dú)有的平臺(tái)服務(wù)盈利模式。

　　疫情之下，生鮮電商的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活觀念的改變，促使消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的關(guān)注點(diǎn)從價(jià)格向品類的多樣性、生鮮質(zhì)量和購物便捷性等方面轉(zhuǎn)變;電子商務(wù)的發(fā)展，為消費(fèi)者的購物帶來便利性。同時(shí)在疫情的“助推”下，消費(fèi)者對(duì)生鮮電商的便捷性、安全性有了更深的認(rèn)識(shí)，這對(duì)消費(fèi)氛圍、消費(fèi)人口基數(shù)及用戶習(xí)慣培養(yǎng)有正向效應(yīng)。

　　隨著消費(fèi)者需求的激增，生鮮電商“及時(shí)配送”、“質(zhì)量保證”、“后端供應(yīng)”等壓力增大。目前生鮮電商面臨的主要問題在于生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期短、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、產(chǎn)品質(zhì)量難以控制。生鮮電商的產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)緩慢，物流設(shè)施設(shè)備缺乏統(tǒng)一規(guī)范，各流程之間不能有效連接，導(dǎo)致各個(gè)物流環(huán)節(jié)工作量加大，從而導(dǎo)致物流成本增加。

　　生鮮電商行業(yè)的供應(yīng)鏈能力是制勝的關(guān)鍵。生鮮電商在生鮮供應(yīng)鏈中需要運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，追蹤用戶行為、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、把控生鮮產(chǎn)品質(zhì)量，以及通過向生產(chǎn)端延伸，以縮短供應(yīng)鏈條、降低運(yùn)營成。