近期發(fā)現(xiàn)不少卡友在問，給卡車做保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)之前一直在用的統(tǒng)一鈦粒王T7包裝和以前不一樣了，是換包裝了嗎?還是碰到假冒偽劣了?

　　確實(shí)，最近看一些相關(guān)的油品信息，一些卡友發(fā)現(xiàn)T7的包裝和原來有些不一樣了。之前一直使用的包裝上面是拳王代言的，而最近看到的都是紫色字體的，雖然油桶的顏色都一樣，但這她們之間到底有什么來頭呢?

　　正如卡友們所述，目前的統(tǒng)一鈦粒王T7確實(shí)有兩款，都是出自統(tǒng)一潤滑油，我們?cè)诎b上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了兩款產(chǎn)品的異同之處，如何區(qū)分使用，主要還是看配方、看機(jī)油等級(jí)。通常情況下柴機(jī)油的命名方式是按照油品質(zhì)量來排序命名，油品越好等級(jí)越高，比如K在J的后面，所以無論是從基礎(chǔ)油配方還是添加劑配方等等各個(gè)方面，CK等級(jí)的機(jī)油都會(huì)比CJ等級(jí)的品質(zhì)高一些。

　　此前的拳王版T7，屬于合成技術(shù)重負(fù)荷柴機(jī)油，機(jī)油等級(jí)是CJ-4 10W-40，這款機(jī)油適合要求使用CJ-4 級(jí)別的國六或以下排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品是采用合成基礎(chǔ)油和液鈦粒子修復(fù)科技配方而成，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更加出色的潤滑保護(hù)。對(duì)于油泥、煙炱等物質(zhì)有明顯抑制作用，可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部長久如新，其產(chǎn)品最長換油里程是60000公里。

　　另一款卡友們見到的紫色字體T7其實(shí)是統(tǒng)一潤滑油推出的新品，同樣的該款產(chǎn)品是合成技術(shù)柴機(jī)油，它的機(jī)油等級(jí)是CK-4 15W-40，在配方技術(shù)上還是和CJ-4有著很大區(qū)別的。

　　鈦粒王T7 CK-4柴機(jī)油產(chǎn)品具有高堿值、低灰分的特點(diǎn)，在長期使用中能夠有效減少煙炱、油泥等物質(zhì)的產(chǎn)生，可以有效保護(hù)尾氣后處理裝置，大幅降低碳氧化物對(duì)DPF顆粒捕捉器造成的堵塞和故障，同時(shí)還能提升車輛的動(dòng)力，減少燃油消耗。

　　鈦粒王T7 CK-4柴機(jī)油還有另一個(gè)特點(diǎn)是能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求，在長期使用本品的過程中，對(duì)抑制機(jī)油消耗能力優(yōu)于API標(biāo)準(zhǔn)25%。油品當(dāng)中富含的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久的液肽保護(hù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)大幅提升50%左右。

　　隨著國六時(shí)代的到來，如今的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也越來越精密。不同等級(jí)品質(zhì)的機(jī)油所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)存在差異，雖然都是同款產(chǎn)品，但是在等級(jí)、配方上還是有著明顯區(qū)分。